l'auto Hyundai Elantra Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Hyundai |
| le modèle | Elantra |
| la génération | J2 1995-1998 |
| la série | Sedan |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 438-590 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 390-390 litre |
| la masse totale | 1685 kg |
| le poids à vide | 1095-1247 kg |
| l'empattement | 2550 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1465 / 1450 mm |
| la garde au sol | 160 mm |
| la largeur | 1700 mm |
| la longueur | 4420 mm |
| la hauteur | 1393 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 55 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.9-13.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5-8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.4-9.9 litre |
| le réserve de marche | 400-1100 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.1-17.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 9.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1495-1975 cm3 |
| la puissance du moteur | 67-139 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 83.5-93.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 75.5-83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 3, 4, 2 |
| le couple maximal | 118-182 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4600-6100 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| le sedan |
 le coupé |
le sedan |
| le sedan |
 le hatchback |
 l'auto universal |
| le sedan |
le sedan |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info