l'auto Ford Sierra Hatchback 5-wd
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Ford |
| le modèle | Sierra |
| la génération | 1 génération 1982-1987 |
| la série | Hatchback 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 410-500 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 408-1195 litre |
| la masse totale | 1482-1675 kg |
| le poids à vide | 982-1265 kg |
| l'empattement | 2608 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1450-1452 / 1468-1469 mm |
| la garde au sol | 130 mm |
| la largeur | 1701-1720 mm |
| la longueur | 4390-4420 mm |
| la hauteur | 1409 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.3-12.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-6.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.7-9.1 litre |
| le réserve de marche | 500-1180 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.1-18.2 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1294-4942 cm3 |
| la puissance du moteur | 60-204 hp |
| le type de collecteur d'admission | carburateur, injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6, 8 |
| la motion de piston | 60.1-83 mm |
| le diamètre de cylindre | 77-101.6 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 99-330 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4200-5700 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, de levier, multibras, sur le bras oscillant |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
 le sedan |
le hatchback |
le hatchback |
 l'auto universal |
le hatchback |
le hatchback |
 l'auto universal |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info