l'auto Ford Focus Hatchback 3-wd
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| la marque | Ford |
| le modèle | Focus |
| la génération | 1 génération 1998-2004 |
| la série | Hatchback 3-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 425-502 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 350-1210 litre |
| la masse totale | 1570-1695 kg |
| le poids à vide | 1068-1200 kg |
| le poids acceptable de train routier | 2510-2770 kg |
| l'empattement | 2615 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1484-1490 / 1475-1485 mm |
| la garde au sol | 170 mm |
| la largeur | 1698-1700 mm |
| la longueur | 4152-4270 mm |
| la hauteur | 1430-1443 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO III |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 50-55 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.2-13.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-7.3 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.4-9.4 litre |
| le réserve de marche | 420-1250 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9-14.3 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1388-1989 cm3 |
| la puissance du moteur | 75-131 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injecteur, common rail, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 76.5-81.4 mm |
| le diamètre de cylindre | 76-79 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 123-250 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1850-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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