l'auto Dodge Durango SUV
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Dodge |
| le modèle | Durango |
| la génération | 2 génération 2004-2009 |
| la série | SUV |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 538-2866 litre |
| la masse totale | 2994 kg |
| le poids à vide | 2121-2305 kg |
| l'empattement | 3027-3028 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1636-1652 / 1636-1638 mm |
| la garde au sol | 176-200 mm |
| la largeur | 1929-1930 mm |
| la longueur | 5100-5132 mm |
| la hauteur | 1869-1887 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP92 |
| la capacité du réservoir | 95-102 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.1-18 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11-13 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 12 litre |
| le réserve de marche | 530-930 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7-7.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 12 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 3701-5654 cm3 |
| la puissance du moteur | 214-350 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
| la motion de piston | 86-90 mm |
| le diamètre de cylindre | 93-99 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 319-515 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4600-5650 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3600-4200 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de torsion, sur le bréchet, le piston amortisseur |
| la suspension arrière | dépendante, de levier, multibras, de ressort, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, le pont |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| SUV | SUV | SUV |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info