l'auto Chrysler 300C Sedan 4-wd
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| la marque | Chrysler |
| le modèle | 300C |
| la génération | 2 génération 2011-2014 |
| la série | Sedan 4-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 531 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 462-504 litre |
| la masse totale | 2359-2472 kg |
| le poids à vide | 1828-1840 kg |
| l'empattement | 3048-3052 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1600-1611 / 1605-1621 mm |
| la garde au sol | 119 mm |
| la largeur | 1880-1902 mm |
| la longueur | 5015-5066 mm |
| la hauteur | 1462-1475 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 71-72.3 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.6-14.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.9-7.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.2-9.7 litre |
| le réserve de marche | 510-1200 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7-9 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 5, 8 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.5 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 2987-3604 cm3 |
| la puissance du moteur | 239-286 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 6 |
| la motion de piston | 83-92 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 340-510 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2800-4650 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, de levier, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, les ressorts hélicoïdaux, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
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