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l'auto BMW 6 serie Cabriolet (E63/E64 [remodelage] 2007-2010)
la marque | BMW |
le modèle | 6 serie |
la génération | E63/E64 [remodelage] 2007-2010 | la série | Cabriolet |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 350-400 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 300-350 litre | la masse totale | 2140-2290 kg | le poids à vide | 1740-1940 kg | l'empattement | 2780 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1558 / 1596 mm | la largeur | 1855 mm | la longueur | 4820-4831 mm | la hauteur | 1373-1374 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP98 | la capacité du réservoir | 70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.6-19.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.8-11.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.2-14.7 litre | le réserve de marche | 360-1210 km | l'accélération à 100 kmh | 5.5-7 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière | le nombre de vitesses | 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 2993-4799 cm3 | la puissance du moteur | 272-367 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail, injection distribuée | le type de la suralimentation | biturbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 6, 8 | la motion de piston | 88-90 mm | le diamètre de cylindre | 84-93 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 320-580 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4400-6700 RPM | les révolutions de couple maximal | 1750-3400 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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