l'auto BMW 3 serie Cabriolet
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| la marque | BMW |
| le modèle | 3 serie |
| la génération | E90/E91/E92/E93 2004-2010 |
| la série | Cabriolet |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 400-430 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 210-350 litre |
| la masse totale | 2025-2195 kg |
| le poids à vide | 1595-1765 kg |
| l'empattement | 2760 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1500 / 1507-1513 mm |
| la garde au sol | 142 mm |
| la largeur | 1782 mm |
| la longueur | 4580-4588 mm |
| la hauteur | 1384 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP98 |
| la capacité du réservoir | 61-63 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.9-13.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-8.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-10.2 litre |
| le réserve de marche | 460-1420 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5.7-9.8 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 6, 7 |
| le type de boîte | automatique, mécanique, robot |
| le diamètre tournant | 11 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1995-2996 cm3 |
| la puissance du moteur | 170-306 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo, biturbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 88-90 mm |
| le diamètre de cylindre | 84-85 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 210-520 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3750-6700 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1300-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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