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l'auto Audi A4 Cabriolet (B7 2004-2008)
la marque | Audi |
le modèle | A4 |
la génération | B7 2004-2008 | la série | Cabriolet |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 480 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 246-315 litre | la masse totale | 2020-2295 kg | le poids à vide | 1540-1815 kg | le poids acceptable de train routier | 3620-4095 kg | l'empattement | 2650 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1522 / 1518 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1050-1250 / 1100-1170 kg | la largeur | 1777 mm | la longueur | 4573 mm | la hauteur | 1391 mm | la hauteur de chargement | 633 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95, SP98 | la capacité du réservoir | 60-70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.1-16.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.3-8.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.4-11.1 litre | le réserve de marche | 370-1320 km | l'accélération à 100 kmh | 6.8-10.6 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | mécanique, CVT, automatique | le diamètre tournant | 11.1 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1781-3123 cm3 | la puissance du moteur | 140-256 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 83.1-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 81-84.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 5, 2, 4 | le couple maximal | 225-450 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3300-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1400-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, sur le bras trapézoïdale |
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