|
|
|
Auto Opel Insignia Liftback 5-ovinen 2.0 CDTI ecoFLEX MT (110 hp) (1 sukupolvi 2008-2014)
Automerkki | Opel |
Malli | Insignia |
Sukupolvi | 1 sukupolvi 2008-2014 vuotta |
Sarja | Liftback 5-ovinen |
Modifiointi | 2.0 CDTI ecoFLEX MT (110 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 627 kg | Kokonaismassa | 2140 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1585 / 1587 mm | Akseliväli | 2737 mm | Maavara | 160 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 520-1465 litra | Leveys | 1858 mm | Pituus | 4830 mm | Korkeus | 1498 mm | Omamassa | 1513 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3740 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vetotapa | Etuveto | kääntöympyrä | 10.9 m | Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | polttoainesäiliön tilavuus | 70 litra | Euro-päästöluokitus | EURO V | Huippunopeus | 190 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 12.1 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 5.8 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 7.6 litra | Maantiekulutus 100 km | 4.8 litra | Cruising range | 920 - 1460 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 1956 cm3 | Moottorin teho | 110 hp | Boost-tyyppi | Turbo | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750 - 2500 RPM | Männän kulku | 90.4 mm | Sylinteriluku | 4 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 83 mm | sylinterijärjestys | rivimoottori | Ruiskutustyyppi | common rail | Suurin vääntömomentti | 260 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4000 RPM |
Auto Opel Insignia Liftback 5-ovinen 2.0 CDTI ecoFLEX MT (110 hp) (1 sukupolvi 2008-2014)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
sedan |
liftback |
farmari |
farmari |
sedan |
liftback |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|