|
|
|
Auto Ford Explorer Maastoauto 5-ovinen 4.0 AT (160 hp) (2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 1999-2001)
Automerkki | Ford |
Malli | Explorer |
Sukupolvi | 2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 1999-2001 vuotta |
Sarja | Maastoauto 5-ovinen |
Modifiointi | 4.0 AT (160 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 500 kg | Kokonaismassa | 2359 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1486 / 1487 mm | Akseliväli | 2835 mm | Maavara | 200 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 1232-2294 litra | Leveys | 1783 mm | Pituus | 4857 mm | Korkeus | 1719 mm | Omamassa | 1859 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 4535 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto | Vetotapa | takaveto | kääntöympyrä | 11.4 m | Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, Vääntö |
Takapyöräntuenta | riippuvainen, Jousi, Akseli |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini | Bensiinilaadut | 92 | polttoainesäiliön tilavuus | 78.7 litra | Huippunopeus | 176 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 11.8 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 15.5 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 20 litra | Maantiekulutus 100 km | 14 litra | Cruising range | 390 - 560 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 4015 cm3 | Moottorin teho | 160 hp | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2750 RPM | Männän kulku | 84 mm | Sylinteriluku | 6 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 | Sylinterin halkaisija | 100 mm | sylinterijärjestys | V-moottori | Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus | Suurin vääntömomentti | 305 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4200 RPM |
Auto Ford Explorer Maastoauto 5-ovinen 4.0 AT (160 hp) (2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 1999-2001)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
| |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|