Auto Chevrolet Tracker Maastoauto 2.0 TD MT AWD (107 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Tracker |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi 1998-2004 vuotta |
| Sarja | Maastoauto |
| Modifiointi | 2.0 TD MT AWD (107 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1460 / 1460 mm |
| Akseliväli | 2480 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 275-1148 litra |
| Leveys | 1780 mm |
| Pituus | 4195 mm |
| Korkeus | 1740 mm |
| Omamassa | 1450 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vetotapa | avustava neliveto (4WD) |
| kääntöympyrä | 10.6 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Stabilointivipu, Wishbone, Pidike |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Akseli, Kiinteä akseli |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 66 litra |
| Huippunopeus | 163 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 13 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 7.7 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 8 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 5.8 litra |
| Cruising range | 830 - 1140 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1997 cm3 |
| Moottorin teho | 107 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750 RPM |
| Männän kulku | 88 mm |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Sylinterin halkaisija | 85 mm |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Suurin vääntömomentti | 250 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4000 RPM |
Auto Chevrolet Tracker Maastoauto 2.0 TD MT AWD (107 hp) (2 sukupolvi 1998-2004)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| maastoauto | maastoauto | maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info