Auto Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan hardtop 5.0 MT Overdrive (200 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Chevelle |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi 1968 vuotta |
| Sarja | Concours Sport Sedan hardtop |
| Modifiointi | 5.0 MT Overdrive (200 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 6 |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1499 / 1499 mm |
| Akseliväli | 2946 mm |
| Maavara | 122 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 357-357 litra |
| Leveys | 1923 mm |
| Pituus | 5006 mm |
| Korkeus | 1354 mm |
| Omamassa | 1589 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 13.75 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Jarrut:
| Etujarrut | rumpujarrut |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Jousitanko, iskunvaimentimet |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Pitkittäistukivarret |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 76 litra |
| Huippunopeus | 188 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.7 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 17.3 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 19.7 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 12.5 litra |
| Cruising range | 390 - 610 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 5031 cm3 |
| Moottorin teho | 200 hp |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2400 RPM |
| Männän kulku | 82.55 mm |
| Sylinteriluku | 8 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Sylinterin halkaisija | 98.42 mm |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Ruiskutustyyppi | kaasutin |
| Suurin vääntömomentti | 407 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4600 RPM |
Auto Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan hardtop 5.0 MT Overdrive (200 hp) (2 sukupolvi 1968-0)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info