|
|
|
Auto BMW 6 serie Coupe 635d AT (286 hp) (E63/E64 [uudelleenmuotoilu] 2007-2010)
Automerkki | BMW |
Malli | 6 serie |
Sukupolvi | E63/E64 [uudelleenmuotoilu] 2007-2010 vuotta |
Sarja | Coupe |
Modifiointi | 635d AT (286 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 4 | Kantavuus | 450 kg | Kokonaismassa | 2100 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1558 / 1596 mm | Akseliväli | 2780 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 450-450 litra | Leveys | 1855 mm | Pituus | 4820 mm | Korkeus | 1374 mm | Omamassa | 1650 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto | Vetotapa | takaveto | kääntöympyrä | 11.4 m | Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Jousitanko, iskunvaimentimet |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | polttoainesäiliön tilavuus | 70 litra | Euro-päästöluokitus | EURO IV | Huippunopeus | 250 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 6.3 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 6.9 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 9.2 litra | Maantiekulutus 100 km | 5.6 litra | Cruising range | 760 - 1250 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 2993 cm3 | Moottorin teho | 286 hp | Boost-tyyppi | Biturbo | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750 - 2250 RPM | Männän kulku | 90 mm | Sylinteriluku | 6 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 84 mm | sylinterijärjestys | rivimoottori | Ruiskutustyyppi | common rail | Suurin vääntömomentti | 580 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4400 RPM |
Auto BMW 6 serie Coupe 635d AT (286 hp) (E63/E64 [uudelleenmuotoilu] 2007-2010)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
sedan |
coupe |
avo-auto |
avo-auto |
coupe |
coupe |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|