|
|
|
Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan (W210/S210 [uudelleenmuotoilu] 1999-2002)
Automerkki | Mercedes-Benz |
Malli | E-Class |
Sukupolvi | W210/S210 [uudelleenmuotoilu] 1999-2002 | Sarja | Sedan |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 600-630 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 500-520 litra | Kokonaismassa | 2010-2280 kg | Omamassa | 1410-1670 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3910-4180 kg | Akseliväli | 2833 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1528-1542 / 1526-1536 mm | Leveys | 1799 mm | Pituus | 4818 mm | Korkeus | 1440 mm |
Käyttöominaisuudet:
Euro-päästöluokitus | EURO II | Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL | Bensiinilaadut | 95 | polttoainesäiliön tilavuus | 65-80 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 8.5-17.6 litra | Maantiekulutus 100 km | 4.8-9.2 litra | Yhdistetty kulutus 100 km | 6.2-12.3 litra | Cruising range | 420-1350 km | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 6.6-12.5 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vetotapa | takaveto, neliveto (AWD) | Vaihteiden lukumäärä | 5, 6 | Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | kääntöympyrä | 11.3 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 1998-4266 cm3 | Moottorin teho | 116-279 hp | Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus, common rail | Boost-tyyppi | Turbo, Turbiini + kompressori | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | sylinterijärjestys | V-moottori, rivimoottori | Sylinteriluku | 6, 5, 8, 4 | Männän kulku | 73.5-88.3 mm | Sylinterin halkaisija | 83.2-89.9 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 3, 4 | Suurin vääntömomentti | 190-470 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4200-5900 RPM | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1400-3700 RPM |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Double wishbone, Jousitanko |
Takapyöräntuenta | wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko, iskunvaimentimet |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|