Auto Mercedes-Benz E-Class Avo-auto
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mercedes-Benz |
| Malli | E-Class |
| Sukupolvi | W212/S212/C207/A207 [uudelleenmuotoilu] 2013-2017 |
| Sarja | Avo-auto |
Kori:
| Paikkamäärä | 4 |
| Kantavuus | 470-570 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 300-390 litra |
| Kokonaismassa | 2175-2350 kg |
| Omamassa | 1605-1845 kg |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3975-4150 kg |
| Akseliväli | 2760 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1538 / 1541 mm |
| Leveys | 1786 mm |
| Pituus | 4703 mm |
| Korkeus | 1398 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO V, EURO VI |
| Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 66 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 5.8-12.9 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 4.2-6.9 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 4.8-9.1 litra |
| Cruising range | 510-1570 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 4.9-8.8 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 7, 6 |
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| kääntöympyrä | 11.15-11.19 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1796-4663 cm3 |
| Moottorin teho | 170-408 hp |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus, common rail |
| Boost-tyyppi | Turbo, Biturbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | rivimoottori, V-moottori |
| Sylinteriluku | 4, 6, 8 |
| Männän kulku | 82.1-99 mm |
| Sylinterin halkaisija | 82-92.9 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Suurin vääntömomentti | 270-620 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3000-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1200-5250 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info