|
|
|
اتومبیل Volkswagen Passat Variant واگن 5 در، درب 2.0 TDI BlueMotion MT (150 اسب بخار) (B8 2014-2017)
مارک | Volkswagen |
سرمشق | Passat |
نسل | B8 2014-2017 سال ها |
سری | Variant واگن 5 در، درب |
پیرایش | 2.0 TDI BlueMotion MT (150 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 664 کیلوگرم | وزن کامل | 2070 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1584 / 1568 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2791 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 145 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 1050 / 1070 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 650-1780 لیتر | عرض | 1832 میلی متر | طول | 4767 میلی متر | ارتفاع | 1477 میلی متر | کاهش وزن | 1505 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 4070 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | کتابچه راهنمای | چرخ های محرک | خودروی محورجلو | دایره چرخشی | 11.7 متر | تعداد دنده | 6 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | ظرفیت مخزن سوخت | 66 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO VI | حداکثر سرعت | 218 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.9 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 4.9 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.8 لیتر | محدوده کروز | 1350 - 1740 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | ظرفیت موتور | 1968 3سانتی متر | قدرت موتور | 150 اسب بخار | نوع تقویت | توربو | وجود اینترکولر | وجود دارد | گردش حداکثر گشتاور | 1750 - 3000 دور در دقیقه | تعداد سیلندر | 4 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | راه آهن مشترک | حداکثر گشتاور | 340 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 3500 - 4000 دور در دقیقه |
اتومبیل Volkswagen Passat Variant واگن 5 در، درب 2.0 TDI BlueMotion MT (150 اسب بخار) (B8 2014-2017)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
واگن |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 autoglasi.info
|