|
|
|
اتومبیل Mercedes-Benz C-Class سدان 4 در، درب C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY AT (156 اسب بخار) (W204/S204 2007-2011)
مارک | Mercedes-Benz |
سرمشق | C-Class |
نسل | W204/S204 2007-2011 سال ها |
سری | سدان 4 در، درب |
پیرایش | C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY AT (156 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 485 کیلوگرم | وزن کامل | 1965 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1549 / 1552 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2760 میلی متر | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 475-475 لیتر | عرض | 1770 میلی متر | طول | 4581 میلی متر | ارتفاع | 1447 میلی متر | کاهش وزن | 1480 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 3665 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | خودکار | چرخ های محرک | محرک چرخ عقب | دایره چرخشی | 10.84 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, فنر, مستهلککنندهها |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | نوع بنزینی | 95 | ظرفیت مخزن سوخت | 66 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO IV | حداکثر سرعت | 223 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.9 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.1 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 10.1 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5.4 لیتر | محدوده کروز | 650 - 1220 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل | ظرفیت موتور | 1597 3سانتی متر | قدرت موتور | 156 اسب بخار | نوع تقویت | کمپرسور | وجود اینترکولر | وجود دارد | گردش حداکثر گشتاور | 3000 - 4500 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 75.6 میلی متر | تعداد سیلندر | 4 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 82 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 230 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه |
اتومبیل Mercedes-Benz C-Class سدان 4 در، درب C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY AT (156 اسب بخار) (W204/S204 2007-2011)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 autoglasi.info
|