|
|
|
اتومبیل BMW 3 serie Touring واگن 318i AT (143 اسب بخار) (E46 [بازسازی] 2001-2006)
مارک | BMW |
سرمشق | 3 serie |
نسل | E46 [بازسازی] 2001-2006 سال ها |
سری | Touring واگن |
پیرایش | 318i AT (143 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 540 کیلوگرم | وزن کامل | 1970 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1481 / 1488 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2725 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 130 میلی متر | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 435-1345 لیتر | عرض | 1739 میلی متر | طول | 4478 میلی متر | ارتفاع | 1409 میلی متر | کاهش وزن | 1430 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | خودکار | چرخ های محرک | محرک چرخ عقب | دایره چرخشی | 10.5 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, فنر, مستهلککنندهها |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | نوع بنزینی | 95 | ظرفیت مخزن سوخت | 63 لیتر | حداکثر سرعت | 209 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.5 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.4 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.4 لیتر | محدوده کروز | 550 - 980 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل | ظرفیت موتور | 1995 3سانتی متر | قدرت موتور | 143 اسب بخار | گردش حداکثر گشتاور | 3750 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 90 میلی متر | تعداد سیلندر | 4 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 84 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 200 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
اتومبیل BMW 3 serie Touring واگن 318i AT (143 اسب بخار) (E46 [بازسازی] 2001-2006)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
هاچ بک |
سدان |
واگن |
کابریولت |
کوپه |
سدان |
واگن |
هاچ بک |
کابریولت |
کوپه |
سدان |
واگن |
واگن |
هاچ بک |
کابریولت |
کوپه |
سدان |
واگن |
کوپه |
کابریولت |
سدان |
سدان |
| |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 autoglasi.info
|