|
|
|
Auto Skoda Octavia Liftback 5-uks 1.4 TSI DSG (140 hp) (3 põlvkond 2013-2017)
Mark | Skoda |
Mudel | Octavia |
Põlvkond | 3 põlvkond 2013-2017 aastat |
Serie | Liftback 5-uks |
Modifikatsioon | 1.4 TSI DSG (140 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 645 kg | Täielik kaal | 1835 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1543 / 1514 mm | Teljevahe | 2686 mm | Maapinna kliirens | 155 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 568-1558 liitrit | Laius | 1814 mm | Pikkus | 4659 mm | Kõrgus | 1461 mm | Piiranguline kaal | 1265 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3335 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.4 m | Käikude arv | 7 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 215 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 8.5 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.7 liitrit | Kruiisivahemik | 780 - 1060 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1395 cm3 | Mootori jõudlus | 140 hp | Boost tüüp | Turbiin + kompressor | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 3500 RPM | Insuldi tsükkel | 80 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 74.5 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 250 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500 - 6000 RPM |
Auto Skoda Octavia Liftback 5-uks 1.4 TSI DSG (140 hp) (3 põlvkond 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
liftback |
vagun |
liftback |
vagun |
vagun |
liftback |
vagun |
liftback |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|