|
|
|
Auto Renault Master Väikebuss 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1H1 (120 hp) (2 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2006-2010)
Mark | Renault |
Mudel | Master |
Põlvkond | 2 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2006-2010 aastat |
Serie | Väikebuss |
Modifikatsioon | 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1H1 (120 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 8 | Võimsus | 999 kg | Täielik kaal | 3175 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1740 / 1725 mm | Teljevahe | 3078 mm | Maapinna kliirens | 150 mm | Laius | 1990 mm | Pikkus | 4899 mm | Kõrgus | 2232 mm | Piiranguline kaal | 2176 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 12.1 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Dampperid, Vedrud, Tugev telg |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 100 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 147 km/h | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.6 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8 liitrit | Kruiisivahemik | 1010 - 1250 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 2488 cm3 | Mootori jõudlus | 120 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600 RPM | Insuldi tsükkel | 99 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 89 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM |
Auto Renault Master Väikebuss 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1H1 (120 hp) (2 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2006-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|