|
|
|
Auto BMW X6 M Sports Activity Coupe crossover 4.4 AT (555 hp) (E71/E72 [ümberkujundamine] 2012-2014)
Mark | BMW |
Mudel | X6 M |
Põlvkond | E71/E72 [ümberkujundamine] 2012-2014 aastat |
Serie | Sports Activity Coupe crossover |
Modifikatsioon | 4.4 AT (555 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 600 kg | Täielik kaal | 2905 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1660 / 1672 mm | Teljevahe | 2933 mm | Maapinna kliirens | 205 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1400 / 1520 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 570-1450 liitrit | Laius | 1983 mm | Pikkus | 4876 mm | Kõrgus | 1684 mm | Piiranguline kaal | 2380 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 12.8 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 85 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 250 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 4.7 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 13.9 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 19.3 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 10.8 liitrit | Kruiisivahemik | 440 - 790 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 4395 cm3 | Mootori jõudlus | 555 hp | Boost tüüp | Biturbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 5650 RPM | Insuldi tsükkel | 88.3 mm | Silindrite arv | 8 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 89 mm | Silindri paigutus | V-tüüpi | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 680 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
Auto BMW X6 M Sports Activity Coupe crossover 4.4 AT (555 hp) (E71/E72 [ümberkujundamine] 2012-2014)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|