|
|
|
Auto BMW 5 serie Sedaan 520i MT (170 hp) (E60/E61 [ümberkujundamine] 2007-2010)
Mark | BMW |
Mudel | 5 serie |
Põlvkond | E60/E61 [ümberkujundamine] 2007-2010 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 520i MT (170 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 540 kg | Täielik kaal | 2000 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1558 / 1581 mm | Teljevahe | 2888 mm | Maapinna kliirens | 143 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 520-520 liitrit | Laius | 1846 mm | Pikkus | 4841 mm | Kõrgus | 1468 mm | Piiranguline kaal | 1460 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 11.4 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 224 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 8.7 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.2 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.4 liitrit | Kruiisivahemik | 760 - 1300 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1995 cm3 | Mootori jõudlus | 170 hp | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4250 RPM | Insuldi tsükkel | 90 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 84 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 210 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6700 RPM |
Auto BMW 5 serie Sedaan 520i MT (170 hp) (E60/E61 [ümberkujundamine] 2007-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
luukpära |
vagun |
sedaan |
vagun |
luukpära |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|