|
|
|
Auto Ford Escort Vagun 5-uks (3 põlvkond 1980-1986)
Mark | Ford |
Mudel | Escort |
Põlvkond | 3 põlvkond 1980-1986 | Serie | Vagun 5-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 430-520 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 360-1200 liitrit | Täielik kaal | 1375 kg | Piiranguline kaal | 855-945 kg | Teljevahe | 2402 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1400 / 1423 mm | Maapinna kliirens | 120 mm | Laius | 1640 mm | Pikkus | 4033 mm | Kõrgus | 1385 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 48 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.6-10.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.5-6.6 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.4-9.1 liitrit | Kruiisivahemik | 460-1070 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.7-19 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käikude arv | 4, 5, 3 | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne | Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori võimsus | 1117-1608 cm3 | Mootori jõudlus | 50-79 hp | Injektsioonitüüp | Karburaator, Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 64.52-80 mm | Silindri puur | 73.96-80 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Maksimaalne pöördemoment | 83-125 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4800-6000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2700-3500 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Double wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
luukpära |
luukpära |
vagun |
kabriolett |
luukpära |
kabriolett |
sedaan |
vagun |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
vagun |
kabriolett |
vagun |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
vagun |
vagun |
sedaan |
luukpära |
vagun |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|