Auto Chevrolet Camaro Z28 kupee 2-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Camaro |
| Põlvkond | 3 põlvkond 1982-0 |
| Serie | Z28 kupee 2-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 320-320 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1345-1357 kg |
| Teljevahe | 2566 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1541 / 1564 mm |
| Maapinna kliirens | 121 mm |
| Laius | 1850 mm |
| Pikkus | 4771 mm |
| Kõrgus | 1271 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 17.4-25.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 10.9-14.1 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 15.1-21 liitrit |
| Kruiisivahemik | 230-550 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.5-9.6 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 3, 4 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 12.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 4998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 145-165 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindrite arv | 8 |
| Insuldi tsükkel | 88.39 mm |
| Silindri puur | 94.92 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 240 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-4200 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-2400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Järelveetavad relvad |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| kupee |
 kabriolett |
 kabriolett |
| kupee |
 kabriolett |
kupee |
| kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info