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Auto Skoda Favorit Universale 1.3 MT (54 CV) (1 generacion 1987-1995)
de mark | Skoda |
el modelo | Favorit |
la generacion | 1 generacion 1987-1995 años |
una serie | Universale |
el modificacion | 1.3 MT (54 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 450 kg | la masa completa | 1370 kg | la via trasero/delantero | 1420 / 1380 mm | la base de las ruedas | 2450 mm | el claro de camino | 120 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 690 / 760 kg | el del moletero minimo/maximo | 420-1300 litro | la anchura | 1620 mm | l longitud | 4160 mm | la artura | 1425 mm | la masa cardago | 920 kg | la masa dle autotren admissible | 2120 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la traccion | delantero | el diameter del viraje | 11.3 m | la candidad de las entregas | 5 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, sobre las palancas triangulares transversales |
la suspension trasera | sobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 47 litro | la velocidad maxima | 135 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 17 sec | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.3 litro | la reserva del curso | 570 - 570 km |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1289 cm3 | la potencia del motor | 54 CV | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3250 RPM | el curso del embolo | 72 mm | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | el diametro del cilindro | 75.5 mm | la desposicion de los cilindros | unas series | el tipo de la admision | la monoadmision | la momento de torsion maximo | 94 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5000 RPM |
el automovil Skoda Favorit Universale 1.3 MT (54 CV) (1 generacion 1987-1995)
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el universale | la puerta trasera |
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