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Auto Peugeot 406 Universale 2.0 MT (138 CV) (1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2004)
de mark | Peugeot |
el modelo | 406 |
la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2004 años |
una serie | Universale |
el modificacion | 2.0 MT (138 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la masa completa | 2050 kg | la via trasero/delantero | 1500 / 1480 mm | la base de las ruedas | 2700 mm | el claro de camino | 145 mm | el del moletero minimo/maximo | 526-1741 litro | la anchura | 1765 mm | l longitud | 4736 mm | la artura | 1460 mm | la masa cardago | 1375 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la traccion | delantero | el diameter del viraje | 12 m | la candidad de las entregas | 5 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | la velocidad maxima | 201 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 10.2 sec | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.6 litro | la reserva del curso | 610 - 1060 km |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1997 cm3 | la potencia del motor | 138 CV | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4100 RPM | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la desposicion de los cilindros | unas series | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 190 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM |
el automovil Peugeot 406 Universale 2.0 MT (138 CV) (1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2004)
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el departamento | el universale | el sedan |
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