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Auto Mercedes-Benz CLA-Class Sedan 4-puertas CLA 220 CDI 7G-DCT (170 CV) (C117 2013-2016)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | CLA-Class |
la generacion | C117 2013-2016 años |
una serie | Sedan 4-puertas |
el modificacion | CLA 220 CDI 7G-DCT (170 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 480 kg | la masa completa | 2060 kg | la via trasero/delantero | 1549 / 1547 mm | la base de las ruedas | 2699 mm | el del moletero minimo/maximo | 470-470 litro | la anchura | 1777 mm | l longitud | 4630 mm | la artura | 1432 mm | la masa cardago | 1580 kg | la masa dle autotren admissible | 3560 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico) | la traccion | delantero | el diameter del viraje | 11 m | la candidad de las entregas | 7 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, sobra las palancas, el resorte |
la suspension trasera | las palancas, es mucho las palancas, sobra las palancas, el resorte |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel | el volumen del deposito de combustible | 56 litro | el estandart ecolodgico | EURO VI | la velocidad maxima | 228 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 8.2 sec | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.2 litro |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | el volume del motor | 2143 cm3 | la potencia del motor | 170 CV | el tipo de la supercompresion | el turbo | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600 - 3000 RPM | el curso del embolo | 88.3 mm | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | el diametro del cilindro | 88 mm | la desposicion de los cilindros | unas series | el tipo de la admision | common rail | la momento de torsion maximo | 350 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3000 - 4200 RPM |
el automovil Mercedes-Benz CLA-Class Sedan 4-puertas CLA 220 CDI 7G-DCT (170 CV) (C117 2013-2016)
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