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Auto Jaguar XF Sedan 4-puertas 3.0 D AT (275 CV) (X250 2007-2011)
de mark | Jaguar |
el modelo | XF |
la generacion | X250 2007-2011 años |
una serie | Sedan 4-puertas |
el modificacion | 3.0 D AT (275 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la masa completa | 2360 kg | la via trasero/delantero | 1559 / 1605 mm | la base de las ruedas | 2909 mm | el del moletero minimo/maximo | 500-923 litro | la anchura | 1877 mm | l longitud | 4961 mm | la artura | 1460 mm | la masa cardago | 1820 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | el automata | la traccion | trasero | el diameter del viraje | 11.48 m | la candidad de las entregas | 6 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel | el volumen del deposito de combustible | 64 litro | el estandart ecolodgico | EURO V | la velocidad maxima | 250 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 6.4 sec | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.5 litro | la reserva del curso | 670 - 1160 km |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | el volume del motor | 2993 cm3 | la potencia del motor | 275 CV | el tipo de la supercompresion | el turbo | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000 RPM | el curso del embolo | 90 mm | la candidad de los cilindros | 6 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | el diametro del cilindro | 84 mm | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el tipo de la admision | la admision directa | la momento de torsion maximo | 600 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000 RPM |
el automovil Jaguar XF Sedan 4-puertas 3.0 D AT (275 CV) (X250 2007-2011)
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