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Auto Ford Sierra Puerta trasera 5-puertas 2.0 MT (105 CV) (1 generacion 1982-1987)
de mark | Ford |
el modelo | Sierra |
la generacion | 1 generacion 1982-1987 años |
una serie | Puerta trasera 5-puertas |
el modificacion | 2.0 MT (105 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 480 kg | la masa completa | 1575 kg | la via trasero/delantero | 1450 / 1469 mm | la base de las ruedas | 2608 mm | el claro de camino | 130 mm | el del moletero minimo/maximo | 408-1195 litro | la anchura | 1720 mm | l longitud | 4420 mm | la artura | 1409 mm | la masa cardago | 1095 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la traccion | trasero | el diameter del viraje | 10 m | la candidad de las entregas | 5 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el resorte |
la suspension trasera | independient, el resorte |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | la velocidad maxima | 187 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 9.8 sec | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.8 litro | la reserva del curso | 580 - 1030 km |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1993 cm3 | la potencia del motor | 105 CV | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000 RPM | el curso del embolo | 77 mm | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | el diametro del cilindro | 90.8 mm | la desposicion de los cilindros | unas series | el tipo de la admision | el carburator | la momento de torsion maximo | 157 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5200 RPM |
el automovil Ford Sierra Puerta trasera 5-puertas 2.0 MT (105 CV) (1 generacion 1982-1987)
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