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Auto Citroen Xsara Departamento 2.0 MT (137 CV) (2 generacion 1997-2004)
de mark | Citroen |
el modelo | Xsara |
la generacion | 2 generacion 1997-2004 años |
una serie | Departamento |
el modificacion | 2.0 MT (137 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la masa completa | 1688 kg | la via trasero/delantero | 1423 / 1430 mm | la base de las ruedas | 2540 mm | el claro de camino | 150 mm | el del moletero minimo/maximo | 408-1190 litro | la anchura | 1698 mm | l longitud | 4167 mm | la artura | 1405 mm | la masa cardago | 1148 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 5 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | los resortes en helice |
la suspension trasera | el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 54 litro | la velocidad maxima | 210 km/h | la dispersion hasta 100 km/h | 8.6 sec | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.7 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.4 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.6 litro | la reserva del curso | 470 - 960 km |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1997 cm3 | la potencia del motor | 137 CV | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4100 RPM | el curso del embolo | 86 mm | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | el diametro del cilindro | 86 mm | la desposicion de los cilindros | unas series | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 190 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM |
el automovil Citroen Xsara Departamento 2.0 MT (137 CV) (2 generacion 1997-2004)
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la puerta trasera | la puerta trasera | el universale |
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