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Auto Volvo 850 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1994-1997)
de mark | Volvo |
el modelo | 850 |
la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 1994-1997 | una serie | Sedan |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 466-528 kg | el del moletero minimo/maximo | 416-941 litro | la masa completa | 1840-1930 kg | la masa cardago | 1326-1455 kg | la masa dle autotren admissible | 3440-3530 kg | la base de las ruedas | 2670 mm | la via trasero/delantero | 1520 / 1470 mm | la anchura | 1760 mm | l longitud | 4670 mm | la artura | 1410 mm | la altura de la carga | 620 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 73 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9-16.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.2-8.2 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.6-11.1 litro | la reserva del curso | 450-1400 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.7-12.1 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 4, 5 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 10.2-10.6 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1984-2461 cm3 | la potencia del motor | 126-250 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 5 | el curso del embolo | 77-95.5 mm | el diametro del cilindro | 81-83 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 | la momento de torsion maximo | 170-350 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6500 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-5600 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
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