Auto Toyota RAV4 Tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Toyota |
| el modelo | RAV4 |
| la generacion | 2 generacion 2000-2006 |
| una serie | Tereno accidentado 5-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 400-1730 litro |
| la masa completa | 1595-1930 kg |
| la masa cardago | 1180-1370 kg |
| la base de las ruedas | 2490 mm |
| la via trasero/delantero | 1510 / 1500 mm |
| el claro de camino | 180-200 mm |
| la anchura | 1735 mm |
| l longitud | 4200 mm |
| la artura | 1670-1705 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO III, EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.9-12.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.1-7.6 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.1-9.3 litro |
| la reserva del curso | 480-980 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10-13.3 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1794-1998 cm3 |
| la potencia del motor | 116-150 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 86-94 mm |
| el diametro del cilindro | 79-86 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 161-250 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-4200 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, de dos palancas, el resorte, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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