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Auto SsangYong Korando Soft Top fuera de los caminos (SUV) 2-puertas (2 generacion 1997-2006)
de mark | SsangYong |
el modelo | Korando |
la generacion | 2 generacion 1997-2006 | una serie | Soft Top fuera de los caminos (SUV) 2-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 130-1200 litro | la masa completa | 2515 kg | la masa cardago | 1740-1905 kg | la base de las ruedas | 2480 mm | la via trasero/delantero | 1510 / 1520 mm | el claro de camino | 190 mm | la anchura | 1841 mm | l longitud | 4260-4330 mm | la artura | 1840-1940 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12.1-17.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.9-10.9 litro | la reserva del curso | 400-890 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.9-25 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | completo conectado (4WD), completo (AWD) | la candidad de las entregas | 5, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1998-3199 cm3 | la potencia del motor | 80-210 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4, 5, 6 | el curso del embolo | 78-92 mm | el diametro del cilindro | 89-90 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la momento de torsion maximo | 150-297 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5700 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2300-4700 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | las tracciones |
la suspension trasera | el Puente la suspension, el Puente indesmontable |
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