de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

Auto Skoda Octavia RS universale 5-puertas
(1 generacion [el cambio del estilo] 2000-2010)

de mark	Skoda
el modelo	Octavia
la generacion	1 generacion [el cambio del estilo] 2000-2010
una serie	RS universale 5-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	485 kg
el del moletero minimo/maximo	548-1512 litro
la masa completa	1825-1845 kg
la masa cardago	1340 kg
la masa dle autotren admissible	3145 kg
la base de las ruedas	2511 mm
la via trasero/delantero	1508 / 1495 mm
el claro de camino	115 mm
la anchura	1731 mm
l longitud	4513 mm
la artura	1444 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark el combustible	la gasolina
de mark de gasolina	AY 95, AY 98
el volumen del deposito de combustible	63 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	10.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	6.4 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	8 litro
la reserva del curso	580-980 km
la dispersion hasta 100 km/h	7.7-8.2 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
la candidad de las entregas	5
el tipo la caja de las entregas	del mecanico
el diameter del viraje	10.8 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina
el volume del motor	1781 cm³
la potencia del motor	180-193 CV
el tipo de la admision	la admision distribuida
el tipo de la supercompresion	la turbina + el compresor
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series
la candidad de los cilindros	4
el curso del embolo	86.4 mm
el diametro del cilindro	81 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	5
la momento de torsion maximo	235-276 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	5300-5500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	1950-5000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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