de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

Auto Skoda Octavia Combi universale 5-puertas
(3 generacion 2013-2017)

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	585-645 kg
el del moletero minimo/maximo	588-1740 litro
la masa completa	1812-2018 kg
la masa cardago	1210-1455 kg
la masa dle autotren admissible	2912-4018 kg
la base de las ruedas	2680-2686 mm
la via trasero/delantero	1514-1549 / 1508-1520 mm
el claro de camino	139-155 mm
la anchura	1814 mm
l longitud	4659 mm
la artura	1463-1480 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO V
de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 95
el volumen del deposito de combustible	50-55 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	4.8-9.4 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	3.5-5.7 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4-6.9 litro
la reserva del curso	530-1430 km
la dispersion hasta 100 km/h	7.4-12.3 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero, completo (AWD)
la candidad de las entregas	5, 6, 7
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el robot (electrónico), el automata
el diameter del viraje	10.4-11.5 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
el volume del motor	1197-1968 cm³
la potencia del motor	86-180 CV
el tipo de la admision	la admision directa, la admision distribuida, common rail
el tipo de la supercompresion	el turbo, la turbina + el compresor
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series
la candidad de los cilindros	4
el curso del embolo	75.6-95.5 mm
el diametro del cilindro	71-82.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la momento de torsion maximo	155-320 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	2750-6200 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	1250-5000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte
la suspension trasera	semi-dependiente, independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, el resorte, el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones, las palancas, es mucho las palancas

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