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Auto Renault Megane Cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2010)
de mark | Renault |
el modelo | Megane |
la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2010 | una serie | Cabriole |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la capacidad de carga | 335-360 kg | el del moletero minimo/maximo | 280-280 litro | la masa completa | 1550-1610 kg | la masa cardago | 1190-1275 kg | la masa dle autotren admissible | 2500-2550 kg | la base de las ruedas | 2468 mm | la via trasero/delantero | 1450 / 1432 mm | el claro de camino | 120 mm | la anchura | 1698 mm | l longitud | 4082 mm | la artura | 1368 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.2-10.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.2-6.1 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.6-7.6 litro | la reserva del curso | 590-1150 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9-12.5 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 5, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | el diameter del viraje | 11.3 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1390-1998 cm3 | la potencia del motor | 95-140 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 70-93 mm | el diametro del cilindro | 79.5-82.7 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 127-200 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5500-6000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3750-4250 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores |
la suspension trasera | sobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores |
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