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Auto Renault Clio Universale (3 generacion 2005-2009)
de mark | Renault |
el modelo | Clio |
la generacion | 3 generacion 2005-2009 | una serie | Universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 425-500 kg | el del moletero minimo/maximo | 440-1275 litro | la masa completa | 1600-1760 kg | la masa cardago | 1155-1260 kg | la base de las ruedas | 2575 mm | la via trasero/delantero | 1470 / 1470 mm | el claro de camino | 120 mm | la anchura | 1720 mm | l longitud | 4200 mm | la artura | 1493 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO III | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 55 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.2-10 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4-6.1 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.4-7.5 litro | la reserva del curso | 550-1380 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.4-15.5 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 6, 5, 4 | el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico), del mecanico, el automata | el diameter del viraje | 10.5 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1149-1598 cm3 | la potencia del motor | 68-111 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail | el tipo de la supercompresion | el turbo | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 76.8-80.5 mm | el diametro del cilindro | 69-79.5 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la momento de torsion maximo | 105-240 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3750-6000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1900-4250 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | semi-dependiente, el resorte, los amortizadores |
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el universale |
la puerta trasera |
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