Auto Opel Omega Universale
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| de mark | Opel |
| el modelo | Omega |
| la generacion | A 1986-1990 |
| una serie | Universale |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 540-1850 litro |
| la masa completa | 1635-2065 kg |
| la masa cardago | 1210-1425 kg |
| la base de las ruedas | 2730 mm |
| la via trasero/delantero | 1435-1445 / 1460 mm |
| el claro de camino | 140 mm |
| la anchura | 1772 mm |
| l longitud | 4730 mm |
| la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.9-15.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.4-8.1 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.1-10.1 litro |
| la reserva del curso | 450-1300 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.3-20.5 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, delantero |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1796-2969 cm3 |
| la potencia del motor | 73-177 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la monoadmision, el carburator, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el caracol doble de la turbine, el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 69.8-86 mm |
| el diametro del cilindro | 84-95 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la momento de torsion maximo | 138-240 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5800 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2200-4600 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion, el composito |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores |
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