Auto Opel Calibra Departamento
(1 generacion 1990-1994)

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foto 4 Auto Opel Calibra Departamento (1 generacion 1990 1994)   
de markOpel
el modeloCalibra
la generacion1 generacion 1990-1994
una serieDepartamento

la carroceria:

la candida de los lugares4
la capacidad de carga410-450 kg
el del moletero minimo/maximo300-980 litro
la masa completa1635-1795 kg
la masa cardago1185-1380 kg
la masa dle autotren admissible2830-3195 kg
la base de las ruedas2600 mm
la via trasero/delantero1426 / 1446 mm
el claro de camino140 mm
la anchura1688 mm
l longitud4492 mm
la artura1320 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
de mark de gasolinaAY 95, AY 92
el volumen del deposito de combustible63 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km14.4-15.9 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km7.8-8.5 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.8-11.2 litro
la reserva del curso400-810 km
la dispersion hasta 100 km/h6.8-12 sec

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo conectado (4WD)
la candidad de las entregas4, 5, 6
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
el diameter del viraje11.45 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina
el volume del motor1998-2498 cm3
la potencia del motor116-204 CV
el tipo de la admisionla admision distribuida
el tipo de la supercompresionel turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
la candidad de los cilindros4, 6
el curso del embolo79.6-86 mm
el diametro del cilindro81.6-86 mm
la candidad de las valvulas al cilindro2, 4
la momento de torsion maximo170-280 N*m
las revoluciones de la potencia maxima5200-6000 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo2400-4800 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, el resorte, sobre las palancas dobles transversales

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