Auto Nissan Murano Tereno accidentado
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| de mark | Nissan |
| el modelo | Murano |
| la generacion | Z51 2008-2010 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 402-838 litro |
| la masa completa | 2360-2495 kg |
| la masa cardago | 1888-1950 kg |
| la base de las ruedas | 2825 mm |
| la via trasero/delantero | 1610 / 1610 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1290 / 1215 kg |
| el claro de camino | 180 mm |
| la anchura | 1885 mm |
| l longitud | 4835 mm |
| la artura | 1720-1730 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V, EURO IV |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 82 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.1-14.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.8-10.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8-10.9 litro |
| la reserva del curso | 550-1210 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8-10.5 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, el variatore (CVT) |
| el diameter del viraje | 11.4-11.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 2488-3500 cm3 |
| la potencia del motor | 190-265 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 334-450 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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