Auto Nissan Fairlady Z Targo
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| de mark | Nissan |
| el modelo | Fairlady Z |
| la generacion | Z31 [el cambio del estilo] 1983-1989 |
| una serie | Targo |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la masa cardago | 1415-1455 kg |
| la base de las ruedas | 2320 mm |
| la via trasero/delantero | 1455 / 1435 mm |
| el claro de camino | 95-100 mm |
| la anchura | 1720 mm |
| l longitud | 4335 mm |
| la artura | 1310 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 77 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 14.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.4 litro |
| la reserva del curso | 530-840 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.3-9.1 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 2960 cm3 |
| la potencia del motor | 169-225 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | la turbina + el compresor |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 83 mm |
| el diametro del cilindro | 87 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la momento de torsion maximo | 241-326 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5200-5400 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3600-4400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | dependiente, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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