Auto Nissan Fairlady Z 2by2 T-Top targo 3-puertas
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| de mark | Nissan |
| el modelo | Fairlady Z |
| la generacion | Z32 [el cambio del estilo] 1989-1996 |
| una serie | 2by2 T-Top targo 3-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| el del moletero minimo/maximo | 325-325 litro |
| la masa completa | 2015 kg |
| la masa cardago | 1486-1664 kg |
| la base de las ruedas | 2451 mm |
| la via trasero/delantero | 1496 / 1534 mm |
| la anchura | 1791 mm |
| l longitud | 4305 mm |
| la artura | 1255 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92, AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 72 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.8-10.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.8 litro |
| la reserva del curso | 550-730 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.9-8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 2960 cm3 |
| la potencia del motor | 222-283 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la inyector |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 83 mm |
| el diametro del cilindro | 87 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 268.5-315 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6400 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3600-4800 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | dependiente, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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