Auto Mitsubishi Outlander Tereno accidentado
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| de mark | Mitsubishi |
| el modelo | Outlander |
| la generacion | 1 generacion 2003-2007 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 380-510 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 402-1705 litro |
| la masa completa | 1970-2070 kg |
| la masa cardago | 1515-1630 kg |
| la masa dle autotren admissible | 1500 kg |
| la base de las ruedas | 2625 mm |
| la via trasero/delantero | 1495 / 1505 mm |
| el claro de camino | 195 mm |
| la anchura | 1750-1780 mm |
| l longitud | 4545 mm |
| la artura | 1620-1670 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12.1-14.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.4-8 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.1-10.1 litro |
| la reserva del curso | 430-810 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.7-11.4 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD), delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1997-2378 cm3 |
| la potencia del motor | 136-202 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 88-100 mm |
| el diametro del cilindro | 85-87 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 176-303 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3500-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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