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Auto Mitsubishi L200 Picapo 4-puertas (3 generacion 1996-2005)
de mark | Mitsubishi |
el modelo | L200 |
la generacion | 3 generacion 1996-2005 | una serie | Picapo 4-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la masa completa | 2830 kg | la masa cardago | 1795-1840 kg | la base de las ruedas | 2960 mm | la via trasero/delantero | 1465 / 1480 mm | el claro de camino | 190-215 mm | la anchura | 1775 mm | l longitud | 5125 mm | la artura | 1800 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 75 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12.5-13.1 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.8-9.4 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.3-10.6 litro | la reserva del curso | 570-960 km | la dispersion hasta 100 km/h | 11.6-17 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | completo conectado (4WD), trasero, completo (AWD) | la candidad de las entregas | 5, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 2351-2972 cm3 | la potencia del motor | 80-181 CV | el tipo de la admision | la admision directa, common rail, la admision distribuida | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 76-100 mm | el diametro del cilindro | 86.5-95 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 | la momento de torsion maximo | 192-294 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5250 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4500 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | el resorte |
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