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Auto Mercedes-Benz V-Class Microautobus (W447 2014-2017)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | V-Class |
la generacion | W447 2014-2017 | una serie | Microautobus |
la carroceria:
la candida de los lugares | 6 | la capacidad de carga | 655-725 kg | el del moletero minimo/maximo | 1030-1030 litro | la masa completa | 2800 kg | la masa cardago | 2075-2145 kg | la masa dle autotren admissible | 5300 kg | la base de las ruedas | 3200-3430 mm | la via trasero/delantero | 1666 / 1646 mm | la anchura | 1928 mm | l longitud | 4895-5370 mm | la artura | 1880 mm | la altura de la carga | 542 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO V, EURO VI | de mark el combustible | el motor diesel | el volumen del deposito de combustible | 57-66 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.3-7.8 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-5.6 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.7-6.2 litro | la reserva del curso | 730-1320 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9.1-13.8 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | la candidad de las entregas | 7, 6 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 11.8 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | el volume del motor | 2143-2158 cm3 | la potencia del motor | 136-190 CV | el tipo de la admision | common rail, la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 99 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 330-440 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3800 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1200-2400 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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