Auto Mercedes-Benz S-Class Sedan
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | S-Class |
| la generacion | W140/C140 [el cambio del estilo] 1994-1996 |
| una serie | Sedan |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 530-700 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 550-550 litro |
| la masa completa | 2550-2720 kg |
| la masa cardago | 1850-2190 kg |
| la masa dle autotren admissible | 4450-4820 kg |
| la base de las ruedas | 3040-3140 mm |
| la via trasero/delantero | 1606 / 1579 mm |
| la anchura | 1886 mm |
| l longitud | 5113-5213 mm |
| la artura | 1486 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO I |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 100 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.7-20.4 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.7-15.4 litro |
| la reserva del curso | 490-850 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.6-12.9 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 12.1-12.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 2799-5987 cm3 |
| la potencia del motor | 150-394 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6, 8, 12 |
| el curso del embolo | 73.5-92.4 mm |
| el diametro del cilindro | 89-96.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la momento de torsion maximo | 270-570 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5700 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-3900 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice, los amortizadores |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice, los amortizadores |
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