Auto Mercedes-Benz G-Class Cabriole
(W463 1990-2008)

de markMercedes-Benz
el modeloG-Class
la generacionW463 1990-2008
una serieCabriole

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga450-750 kg
el del moletero minimo/maximo238-1580 litro
la masa completa2620-2850 kg
la masa cardago1935-2400 kg
la masa dle autotren admissible5240-5735 kg
la base de las ruedas2400 mm
la via trasero/delantero1425-1475 / 1425-1475 mm
el claro de camino205-220 mm
la anchura1690-1760 mm
l longitud4215-4275 mm
la artura1941-1971 mm
la altura de la carga650 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgicoEURO II, EURO IV, EURO III
de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible96 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km11-21.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km8.8-14.7 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km10.9-16.7 litro
la reserva del curso440-1090 km
la dispersion hasta 100 km/h7.8-25.1 sec

la transmision y la direccion:

la traccioncompleto (AWD)
la candidad de las entregas5, 4, 7
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el automata
el diameter del viraje11.29-11.31 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
el volume del motor1997-4966 cm3
la potencia del motor94-296 CV
el tipo de la admisionla admision distribuida, common rail
el tipo de la supercompresionel turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
la candidad de los cilindros4, 5, 6, 8
el curso del embolo80.25-92.4 mm
el diametro del cilindro83-97 mm
la candidad de las valvulas al cilindro2, 4, 3
la momento de torsion maximo158-560 N*m
las revoluciones de la potencia maxima3800-5500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1600-4800 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode tambor, de discos

la suspension:

la suspension la antecamarasobre las palancas longitudenales
la suspension traserasobre las palancas longitudenales

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