Auto Mazda 626 Sedan
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| de mark | Mazda |
| el modelo | 626 |
| la generacion | 3 generacion 1987-1992 |
| una serie | Sedan |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 500-725 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 467-467 litro |
| la masa completa | 1515-1860 kg |
| la masa cardago | 1015-1230 kg |
| la masa dle autotren admissible | 2415-3060 kg |
| la base de las ruedas | 2575 mm |
| la via trasero/delantero | 1455 / 1465 mm |
| la anchura | 1689-1690 mm |
| l longitud | 4515-4554 mm |
| la artura | 1395-1410 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 92, AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 57-60 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.1-12.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.6-8.4 litro |
| la reserva del curso | 480-850 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.3-19.4 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 9.6-11 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1587-2184 cm3 |
| la potencia del motor | 61-148 CV |
| el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 77-94 mm |
| el diametro del cilindro | 81-86 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 3, 4 |
| la momento de torsion maximo | 119-182 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-4000 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
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