Auto Lexus IS F-Sport sedan 4-puertas
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| de mark | Lexus |
| el modelo | IS |
| la generacion | 2 generacion 2005-2010 |
| una serie | F-Sport sedan 4-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 378-378 litro |
| la masa completa | 2120 kg |
| la masa cardago | 1700 kg |
| la base de las ruedas | 2730 mm |
| la via trasero/delantero | 1535 / 1545 mm |
| el claro de camino | 105 mm |
| la anchura | 1815 mm |
| l longitud | 4660 mm |
| la artura | 1415 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 64 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 16.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.3 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.4 litro |
| la reserva del curso | 380-770 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 4.8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 8 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 10.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 4969 cm3 |
| la potencia del motor | 423 CV |
| el tipo de la admision | la inyector |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| el curso del embolo | 89 mm |
| el diametro del cilindro | 94 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 505 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6600 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 5200 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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