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Auto Jeep Commander Fuera de los caminos (SUV) (1 generacion 2006-2010)
de mark | Jeep |
el modelo | Commander |
la generacion | 1 generacion 2006-2010 | una serie | Fuera de los caminos (SUV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 7 | el del moletero minimo/maximo | 170-1950 litro | la masa completa | 2620-2905 kg | la masa cardago | 2080-2345 kg | la base de las ruedas | 2781 mm | la via trasero/delantero | 1589-1590 / 1589-1590 mm | el claro de camino | 218 mm | la anchura | 1900 mm | l longitud | 4787 mm | la artura | 1826 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | de mark de gasolina | AY 95, AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 78 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.5-21 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.2-12.4 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.8-15.5 litro | la reserva del curso | 370-850 km | la dispersion hasta 100 km/h | 7.4-9.5 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | completo (AWD), trasero | la candidad de las entregas | 5 | el tipo la caja de las entregas | el automata |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | el volume del motor | 2987-5654 cm3 | la potencia del motor | 213-334 CV | el tipo de la admision | common rail, la inyector | la desposicion de los cilindros | V-figurado | la candidad de los cilindros | 6, 8 | el curso del embolo | 86-92 mm | el diametro del cilindro | 83-99 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la momento de torsion maximo | 319-510 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5200 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-4000 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, los resortes en helice |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los resortes en helice |
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